Pakowanie szaf sterowniczych do transportu lotniczego

Zrealizowaliśmy precyzyjne pakowanie eksportowe dwóch szaf sterowniczych dla klienta, przygotowując je do transportu lotniczego. Realizacja uwzględniła zarówno wymagania dotyczące ochrony antykorozyjnej, jak i zaawansowane systemy monitorowania warunków podczas przelotu.

Zakres wykonanej usługi:

Opis realizacji zlecenia:

Konstrukcja skrzyń transportowych IPPC

Skrzynie wykonano z certyfikowanego drewna iglastego zgodnego z normą ISPM 15. Ich wymiary (1780 x 2270 x 900 mm) dopasowano do gabarytów szaf sterowniczych, zapewniając minimalną przestrzeń powietrzną. Wzmocniono je poprzeczkami dystansowymi, zwiększającymi odporność na nacisk podczas lotu.

Wielowarstwowa ochrona antykorozyjna

Szafy owinięto folią VCI z lotnymi inhibitorami korozji, tworzącymi warstwę hydrofobową na metalowych elementach. Dodatkowo zastosowano folię pęcherzykową z VCI, która amortyzowała wstrząsy i neutralizowała wilgoć. Wewnątrz skrzyń umieszczono pochłaniacze wilgoci oraz kapsuły antykorozyjne, utrzymujące stężenie inhibitorów przez cały transport.

Stabilizacja i zabezpieczenie mechaniczne

Ładunek zamocowano do podłoża za pomocą pasów Cordlash, które eliminują luzowanie się podczas turbulencji. Drewniane bloki dystansowe i kliny uniemożliwiły przemieszczanie się szaf. Każda skrzynia wyposażono w czujniki przechyłu (monitorujące nachylenie do 45°) i czujniki wstrząsów rejestrujące przeciążenia powyżej 3G.

Przygotowanie do transportu lotniczego

Na skrzynie nałożono plastikową plandekę odporną na UV, chroniącą przed deszczem i uszkodzeniami mechanicznymi. Zamontowano folię paroprzepuszczalną, umożliwiającą cyrkulację powietrza bez ryzyka kondensacji. Na skrzynie nadrukowano piktogramy zgodne z IATA ułatwiły bezpieczne handlingowanie ładunku.