Exportverpackung von Stahlkonstruktionen für den Seetransport

Wir haben ein komplexes Projekt für die Exportverpackung von Stahlkonstruktionen in Kwidzyn durchgeführt, die für den Seetransport bestimmt sind. Die Aufgabe erforderte den Entwurf und die Herstellung spezieller Plattformen und Transportkisten sowie einen mehrstufigen Schutz der Ladung gegen Feuchtigkeit, Korrosion und mechanische Beschädigung. Aufgrund der Beschaffenheit und der Abmessungen der Stahlkonstruktionen kamen eine Reihe fortschrittlicher technischer Lösungen zum Einsatz, darunter spezielle Unterkonstruktionen und Verstrebungen, die das Gewicht auf die gesamte Fläche des Kistenbodens übertragen, was einen maximalen Schutz während des Seetransports gewährleistet.

Umfang der erbrachten Dienstleistung:

Beschreibung der Durchführung des Auftrags:

Entwurf und Herstellung von speziellen IPPC-Plattformen und Transportboxen

Auf der Grundlage der Abmessungen und Besonderheiten der Stahlkonstruktionen entwarfen und fertigten die Spezialisten von Danpol drei hölzerne Transportkisten und spezielle Plattformen. Alle Holzelemente wurden aus zertifiziertem Holz hergestellt, das dem IPPC/ISPM15-Standard entspricht, wodurch die Einhaltung der für den Seetransport erforderlichen internationalen Pflanzenschutzvorschriften gewährleistet ist. Bei der Konstruktion der Kisten wurden die Sicherheitsanforderungen und die Gewichtsverteilung der Ladung berücksichtigt, um eine maximale Festigkeit unter den Bedingungen auf See zu gewährleisten.

Bau von Spezialfundamenten und Verbau

Aufgrund des hohen Gewichts und der besonderen Form der Stahlkonstruktionen war es erforderlich, spezielle Unterkonstruktionen und Verstrebungen im Inneren der Kisten zu entwerfen und herzustellen. Diese Strukturelemente wurden so konzipiert, dass sie das Gewicht der Ladung gleichmäßig über die gesamte Fläche des Kistenbodens verteilen und so eine lokale Überlastung und mögliche Beschädigung während des Transports verhindern. Durch den Einsatz einer solchen Lösung wurde die Sicherheit des gesamten Sets während des Seetransports, insbesondere bei schwierigen Wetterbedingungen, erheblich erhöht.

Mehrschichtiger VCI-Korrosions- und Feuchtigkeitsschutz

Die Stahlkonstruktionen wurden in mehreren Schichten vor Korrosion und Feuchtigkeit geschützt. Zunächst wurde eine Luftpolsterfolie aufgebracht, um sie vor mechanischen Beschädigungen zu schützen. Anschließend wurde eine VCI-Korrosionsschutzfolie mit flüchtigen Korrosionsinhibitoren verwendet, um eine aktive chemische Barriere zum Schutz des Metalls vor Oxidation zu schaffen. Im Inneren der Verpackung wurden Feuchtigkeitsabsorber angebracht, um das Risiko der Kondensation zu minimieren und vor Korrosion zu schützen. Vervollständigt wird das Ganze durch eine dampfdurchlässige Folie an den Wänden und dem Deckel der Verpackung.

Vakuumverpackung und Ladungsstabilisierung

Nach dem Grundschutz wurden die Stahlkonstruktionen mit einer ALU-Barrierefolie vakuumverpackt, die vollständige Luftdichtheit und Isolierung gegen äußere Einflüsse gewährleistet. Diese Technologie ist für den Seetransport besonders wichtig, da sie den Zugang von Sauerstoff und Feuchtigkeit zur Metalloberfläche verhindert. Die Ladung wurde dann mit hochwertigen Cordlash-Gurten, die eine außergewöhnliche Zugfestigkeit aufweisen, fest mit dem Untergrund verbunden. Es wurde ein Kreuzzurrsystem verwendet, das wirksam verhindert, dass sich die Ladung in irgendeine Richtung bewegt.

Immobilisierung der Ladung in Kisten

Um eine maximale Stabilität während des Transports zu gewährleisten, wurden die Stahlkonstruktionen im Inneren der Kisten durch ein ausgeklügeltes System von Schlössern und Streben fixiert. Alle Freiräume wurden mit Polstermaterialien ausgefüllt, so dass die Gefahr einer Verschiebung der Ladung ausgeschlossen ist. Die Auflagepunkte wurden sorgfältig ausgewählt, um eine gleichmäßige Druckverteilung zu gewährleisten und Belastungskonzentrationen an empfindlichen Bauteilen zu vermeiden.