Baza wiedzy

Sztauowanie ładunku zgodnie z CTU Code – zasady mocowania, wymagania i odpowiedzialność nadawcy Sztauowanie ładunku to rozmieszczenie i unieruchomienie towaru w jednostce transportowej – kontenerze, naczepie lub wagonie – tak, by wytrzymał wszystkie siły, które zadziałają na niego po drodze. Międzynarodowym punktem odniesienia dla tej pracy jest CTU Code, kodeks praktyki IMO/ILO/UNECE dotyczący pakowania jednostek transportowych. Formalnie nie jest obowiązkowy, ale to według niego armatorzy, ubezpieczyciele i rzeczoznawcy…

Wymiary kontenerów morskich: 20′, 40′, HC, flat rack, open top Wybór kontenera morskiego zależy od trzech parametrów: gabarytów ładunku, jego wagi oraz sposobu załadunku – z boku, z góry czy dźwigiem. Błędne dopasowanie typu kontenera na etapie planowania oznacza w praktyce jedno z dwóch scenariuszy: albo ładunek nie zmieści się w zarezerwowanej jednostce i trzeba przeładowywać go na inny typ kontenera dzień przed wypłynięciem statku, albo kontener zostaje niedociążony objętościowo, co podnosi…

Relokacja maszyn i linii produkcyjnych krok po kroku. Jak przebiega, ile trwa i jak się przygotować Relokacja maszyny to nie transport – to projekt logistyczno-inżynierski, w którym transport jest jednym z ostatnich etapów, nie pierwszym. W praktyce oznacza to, że firma, która zaczyna planowanie od pytania „jaką ciężarówkę zamówić”, już na starcie popełnia błąd sekwencji, który zemści się na etapie uruchomienia produkcji w nowej lokalizacji. Skala problemu jest realna. Nieprawidłowo zaplanowana relokacja maszyny…

Transport morski a lądowy z perspektywy opakowania. Różnice w kosztach zabezpieczeń Koszt opakowania nie jest stałą wartością – to funkcja środowiska transportowego, przez które przechodzi ładunek. To samo urządzenie zapakowane pod transport drogowy i pod fracht morski może różnić się kosztem zabezpieczenia nawet kilkukrotnie, mimo że sam produkt się nie zmienia. Różnicę tę tworzą cztery zmienne: wilgoć, przeciążenia dynamiczne, czas tranzytu oraz normy międzynarodowe – IPPC, SOLAS i rekomendacje IMO/ILO….

Zrealizowaliśmy projekt dofinansowany ze środków Funduszu Ubezpieczeń Społecznych w ramach programu prewencji wypadkowej Z dumą oświadczamy, że DANPOL Sp. z o.o. zrealizował projekt dofinansowany ze środków Funduszu Ubezpieczeń Społecznych w ramach programu prewencji wypadkowej. Zadanie jest dofinansowane ze środków Funduszu Ubezpieczeń Społecznych. Rodzaj programu: „Program dofinansowania płatników składek w ramach prewencji wypadkowej”. Nazwa Projektu: „Ograniczenie negatywnego wpływu czynników środowiska pracy na pracowników uczestniczących w procesie pracy”….

Skrzynia transportowa jednorazowa czy skrzynia systemowa wielokrotnego użytku – którą wybrać? Wybór między skrzynią jednorazową a skrzynią systemową to jedna z najczęstszych decyzji, przed którą stają działy logistyki i eksportu. Odpowiedź nie jest jednoznaczna – zależy od częstotliwości wysyłek, trasy transportu i wartości ładunku, a nie od ceny jednostkowej opakowania. W tym artykule pokazujemy, jak policzyć realny koszt każdego rozwiązania i kiedy inwestycja w skrzynię wielokrotnego użytku faktycznie się zwraca….

Najczęstsze błędy w pakowaniu maszyn do eksportu – jak ich uniknąć i zabezpieczyć ładunek Pakowanie maszyn do eksportu to proces, w którym każdy błąd może kosztować dziesiątki lub setki tysięcy złotych. Uszkodzona maszyna CNC, skorodowany układ hydrauliczny czy zgnieciony panel sterujący to nie tylko koszt naprawy lub wymiany – to przestój produkcyjny u odbiorcy, opóźnienie projektu i utrata zaufania kontrahenta. W Danpol od ponad 30 lat pakujemy maszyny i urządzenia przemysłowe na eksport…

Jak dobrać materiał skrzyni transportowej (drewno, sklejka, OSB) do drogi morskiej, lotniczej i drogowej? Drewno lite, sklejka wodoodporna czy płyta OSB – każdy z tych materiałów ma inne właściwości mechaniczne, inną masę, inną odporność na wilgoć i inną cenę. Wybór materiału skrzyni transportowej to nie kwestia preferencji – to decyzja techniczna, która powinna wynikać z rodzaju transportu, charakterystyki ładunku i warunków panujących na trasie. Skrzynia z litego drewna, która doskonale sprawdza…

Odbiór odpadów drewnianych a zgodność z BDO – co grozi za błędy i jak Danpol pomaga w dokumentacji? Odpady drewniane powstające po rozpakowaniu skrzyń transportowych, palet i podestów to temat, który wielu odbiorcom ładunków eksportowych i importowych spędza sen z powiek. Od momentu wejścia w życie elektronicznego systemu BDO (Bazy danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami) każdy podmiot wytwarzający odpady – w tym odpady drewniane z opakowań transportowych – musi prowadzić szczegółową…

Pakowanie eksportowe układów hydraulicznych i szaf sterowniczych Często widzimy powtarzający się schemat: klient inwestuje setki tysięcy złotych w układ hydrauliczny lub szafę sterowniczą, a potem chce zaoszczędzić na pakowaniu. Efekt? Korozja na zaworach po trzech tygodniach transportu morskiego, pęknięty panel HMI po przeładunku w porcie, kilkumiesięczne opóźnienie uruchomienia linii produkcyjnej u odbiorcy. W tym artykule dzielimy się naszym doświadczeniem – pokazujemy, jak prawidłowo zabezpieczyć te wymagające…