skrzynia transportowa ippc drewniana
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sztauowanie ładunku w kontenerze
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Unsere Projekte


Verpackung für den Seetransport einer Roboterlinie für die Herstellung von Kraftstofftanks

Wir haben ein komplexes Projekt zur Sicherung einer robotisierten Linie für die Herstellung von Kraftstofftanks für die Automobilindustrie durchgeführt. Die Realisierung fand direkt im Werk des Kunden in Lublin statt, wo ein Team unserer Spezialisten die mehrstufige Verpackung der für den Seetransport vorbereiteten Elemente durchführte. Der gesamte Prozess erforderte nicht nur die Herstellung von maßgeschneiderten Boxen und Transportplattformen nach Maß, sondern auch einen professionellen Korrosionsschutz, die Formung von sieben Containern und die Erstellung von speziellen Stauplänen. Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung sorgten wir für den höchsten Standard des Leitungsschutzes im internationalen Seetransport.

Umfang der erbrachten Dienstleistung:

  • Herstellung von Spezialtransportkisten mit Außenmaßen von 10650×3350×3250 mm und 3700×1600×1700 mm
  • Entwurf und Bau von 17 speziellen Holzplattformen unterschiedlicher Größe (von der kleinsten 1340×1600×170 mm bis zur größten 5700×1500×170 mm)
  • Umfassende Verpackung von Bauteilen mittels VCI-Korrosionsschutzfolie mit flüchtigen Korrosionsinhibitoren
  • Schutz mit ALU-Barrierefolie
  • Einsatz von Feuchtigkeitsabsorbern und Einbau von Feuchtigkeitsfühlern
  • Professionelle Bauteilspannung auf Plattformen und in Boxen
  • Formung von 40’HC (6 Einheiten) und 40’FR (1 Einheit) Containern
  • Entwicklung von individuellen Stauplänen (Stauplan) für jeden Container

Beschreibung der Durchführung des Auftrags:

Entwurf und Vorbereitung von Transportboxen und Plattformen

Die erste Phase des Projekts bestand darin, maßgeschneiderte Transportkisten zu entwerfen und herzustellen, die auf die Abmessungen der Roboterlinie abgestimmt waren. Alle Kisten wurden aus IPPC-zertifiziertem Holz hergestellt, um die Einhaltung der internationalen Pflanzenschutznormen zu gewährleisten. Parallel dazu wurden 17 spezielle Transportplattformen mit unterschiedlichen Abmessungen angefertigt, die genau auf die einzelnen Komponenten der Produktionslinie abgestimmt werden mussten. Die fertigen Kisten und Plattformen wurden an das Werk des Kunden in Lublin geliefert, wo ein Team von Danpol-Spezialisten die weiteren Arbeiten durchführte.

Korrosionsschutz von Komponenten einer Roboteranlage

Ein wichtiger Schritt in diesem Prozess war der umfassende Korrosionsschutz aller Komponenten der Produktionslinie, deren Bauteile sorgfältig mit einer speziellen VCI-Folie umwickelt wurden, die flüchtige Korrosionsinhibitoren enthält. Die Anwendung dieser Methode gewährleistete einen langfristigen Schutz der Metallteile vor Korrosion während des Seetransports. Bauteile, die besonders empfindlich auf Feuchtigkeit und wechselnde Witterungsbedingungen reagieren, wurden zusätzlich mit einer ALU-Sperrfolie geschützt, die eine dichte Schutzbarriere bildet.

Installation von Feuchtigkeitskontrollsystemen und zusätzlichen Sicherheitsmerkmalen

In jeder Transportkiste wurden professionelle Feuchtigkeitsabsorber installiert, die das Risiko von Kondensation und Korrosionsbildung minimieren. Darüber hinaus wurden Feuchtigkeitssensoren installiert, um die Bedingungen im Inneren der Kisten während des Transports und der Lagerung zu überwachen.

Befestigung und Stabilisierung von Bauteilen

Nach dem Korrosionsschutz wurden alle Komponenten der Roboterlinie präzise auf speziellen Plattformen und hölzernen Transportkisten platziert. Es wurden fortschrittliche Befestigungssysteme verwendet, die eine vollständige Stabilisierung der Ladung gewährleisten und das Risiko einer Verschiebung während des Seetransports ausschließen.

Formung und Stauung von Containern

Die letzte Phase des Projekts bestand in der professionellen Beladung und Formung von sieben Schiffscontainern – sechs Standard 40’HC-Container und ein spezieller 40’FR-Container (Flat Rack). Für jeden Container wurde ein individueller Stauplan erstellt, der die Besonderheiten der Ladung, die optimale Platzierung und Sicherungstechniken berücksichtigte. Der gesamte Prozess wurde von den qualifizierten Fachleuten von Danpol in Übereinstimmung mit den internationalen Sicherheitsstandards für den Seeverkehr CARGO STOWAGE IN SEA TRANSPORT und den Anforderungen des SOLAS-Übereinkommens durchgeführt.


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