skrzynia transportowa
skrzynie transportowe
skrzynia transportowa
mocowanie ładunku w skrzyni transportowej
mocowanie ładunku w skrzyni transportowej
skrzynia transportowa ippc

Nasze Realizacje


Pakowanie eksportowe szaf sterowniczych z osprzętem dla G-Flex do transportu lotniczego

Firma Danpol zrealizowała kompleksowe pakowanie eksportowe szaf sterowniczych z osprzętem dla firmy G-Flex, przeznaczonych do transportu lotniczego. Projekt wymagał zastosowania specjalistycznych rozwiązań zabezpieczających, spełniających rygorystyczne normy przewozu cargo drogą powietrzną. Realizacja obejmowała zaprojektowanie i wykonanie trzech dedykowanych skrzyń transportowych z certyfikatem IPPC oraz wielopoziomowe zabezpieczenie ładunku przed wilgocią, korozją i uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu i przeładunków.

Zakres wykonanej usługi:

  • Zaprojektowanie i wykonanie skrzyni IPPC o wymiarach wewnętrznych 2100x2000x500 mm i zewnętrznych 2300x2200x800 mm
  • Zaprojektowanie i wykonanie skrzyni IPPC o wymiarach wewnętrznych 1200x800x1100 mm i zewnętrznych 1300x900x1300 mm
  • Zaprojektowanie i wykonanie skrzyni IPPC o wymiarach wewnętrznych 1200x800x1000 mm i zewnętrznych 1300x900x1200 mm
  • Pakowanie szaf sterowniczych w folię antykorozyjną VCI z lotnymi inhibitorami korozji
  • Zastosowanie pochłaniaczy wilgoci
  • Mocowanie ładunku wewnątrz skrzyń
  • Zastosowanie poszycia ze sklejki 24 mm w głównej skrzyni transportowej
  • Montaż wskaźników wstrząsu wewnątrz szafy sterowniczej
  • Instalacja wskaźników przechyłu na poszyciu skrzyni
  • Przygotowanie szaf do transportu w pozycji poziomej

Opis realizacji zlecenia:

Projektowanie i wykonanie dedykowanych drewnianych skrzyń transportowych IPPC

Dla szafy sterowniczej z osprzętem zaprojektowano i wykonano trzy specjalistyczne skrzynie transportowe o różnych wymiarach, dostosowane do gabarytów i wagi ładunku. Największa skrzynia (2300x2200x800 mm) została przeznaczona do transportu szafy sterowniczej w pozycji poziomej, zgodnie z wymaganiami transportu lotniczego. Wszystkie skrzynie wykonano z certyfikowanego drewna zgodnego z międzynarodową normą IPPC/ISPM15, co gwarantowało zgodność z przepisami fitosanitarnymi obowiązującymi w transporcie międzynarodowym. Konstrukcja skrzyń zapewniała odpowiednią wytrzymałość i sztywność, niezbędną do ochrony wrażliwego sprzętu elektronicznego podczas transportu lotniczego.

Poszycie ze wzmocnionej sklejki i specjalne zabezpieczenia transportowe

Główna skrzynia transportowa została wykończona poszyciem ze wzmocnionej sklejki o grubości 24 mm, co znacząco zwiększyło odporność opakowania na uszkodzenia mechaniczne. Na poszyciu zewnętrznym zamontowano dwa profesjonalne wskaźniki przechyłu, które pozwalają na monitorowanie ewentualnych nieprawidłowości w manipulacji ładunkiem podczas transportu i przeładunków. Dodatkowo, wewnątrz szafy sterowniczej zamontowano dwa wskaźniki wstrząsu, umożliwiające rejestrację potencjalnych uderzeń, które mogłyby wpłynąć na funkcjonalność urządzenia.

Zabezpieczenie antykorozyjne i ochrona przed wilgocią

Szafa sterownicza wraz z osprzętem zostały starannie zabezpieczone folią antykorozyjną VCI z lotnymi inhibitorami korozji, które tworzą aktywną barierę chemiczną chroniącą metalowe elementy przed utlenianiem. Wewnątrz każdej skrzyni umieszczono również odpowiednio dobrane pochłaniacze wilgoci, które minimalizują ryzyko kondensacji pary wodnej podczas zmian temperatury i ciśnienia występujących w transporcie lotniczym.

Specjalne mocowanie ładunku w pozycji poziomej

Ze względu na wymagania transportu lotniczego, szafa sterownicza została zamocowana w pozycji poziomej. Zastosowano system dedykowanych mocowań i stabilizatorów, które skutecznie zabezpieczają urządzenie przed przemieszczaniem się i zapewniają równomierne rozłożenie nacisku. Wykorzystano profesjonalne pasy mocujące oraz elementy amortyzujące, które chronią szafę przed wstrząsami i wibracjami.

Dodatkowe zabezpieczenia osprzętu elektronicznego

Osprzęt elektroniczny towarzyszący szafom sterowniczym został umieszczony w dwóch mniejszych skrzyniach, gdzie również zastosowano kompleksowe zabezpieczenia. Każdy element został indywidualnie zabezpieczony folią antykorozyjną VCI, a następnie zamocowany wewnątrz skrzyń w sposób uniemożliwiający przesuwanie. Szczególną uwagę poświęcono elementom wrażliwym i delikatnym komponentom elektronicznym, które otrzymały dodatkową warstwę zabezpieczającą.


Nasze Realizacje


Galeria Zdjęć

Podobne wpisy